項(xiàng)目背景
　　泰州市城北物流園區(qū)位于泰州市主城區(qū)西北部，內(nèi)轄森北村、漁行村運(yùn)河居委會(huì)。規(guī)劃建設(shè)范圍：東至魯汀河，西至興泰公路，南至新通揚(yáng)運(yùn)河，北至寧啟鐵路,規(guī)劃建設(shè)面積7.68 平方公里。
　　以鐵路貨運(yùn)站和內(nèi)河水運(yùn)碼頭為基礎(chǔ)，以現(xiàn)代物流企業(yè)為依托，以物流信息平臺為支撐，以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和物流資源整合為手段，以降低物流成本、提高物流效率為方向，構(gòu)筑以生產(chǎn)資料和農(nóng)副產(chǎn)品集散為主的物流基地，建設(shè)集運(yùn)輸、倉儲、加工、配送和信息服務(wù)為一體的現(xiàn)代物流中心。
　　
項(xiàng)目思路
        根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)要求，泰州市城北物流園區(qū)的發(fā)展目標(biāo)是：
　　第一階段目標(biāo)（2006-2010）。充分發(fā)揮城北地區(qū)業(yè)已形成的產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢和集聚效應(yīng)，不斷提高物流區(qū)園的總體實(shí)力，努力建設(shè)專業(yè)化物流中心。
　　一、加強(qiáng)園區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)園區(qū)道路管網(wǎng)建設(shè)，園區(qū)內(nèi)的主干道要取直、拓寬，打通與外部連接的道路，以及各個(gè)功能區(qū)之間的道路；各類管網(wǎng)按設(shè)計(jì)方案高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，努力實(shí)現(xiàn)電、水、氣、通訊網(wǎng)絡(luò)“四通”。
　　二、新建和增開5個(gè)內(nèi)河碼頭。根據(jù)不同的貨物種類，實(shí)施功能定位，逐步發(fā)展生產(chǎn)資料貨運(yùn)碼頭，制成品中轉(zhuǎn)運(yùn)輸碼頭和綜合性貨運(yùn)碼頭。
　　三、擴(kuò)大鐵路貨運(yùn)站吞吐能力。依托鐵路貨運(yùn)站，逐步建成管理模式專業(yè)化、貨運(yùn)品種多樣化、運(yùn)輸能力較強(qiáng)的鐵路貨物運(yùn)輸集散地。
　　四、建設(shè)現(xiàn)代化多式聯(lián)運(yùn)中心。根據(jù)鐵路貨運(yùn)站和水運(yùn)碼頭業(yè)務(wù)特點(diǎn)，發(fā)揮車輛、船舶配載優(yōu)勢，在貨運(yùn)站與水運(yùn)碼頭結(jié)合處選址建立多式聯(lián)運(yùn)中心，逐步擴(kuò)大陸路貨運(yùn)的業(yè)務(wù)范圍。
　　五、初步搭建公共物流信息平臺。不斷完善物流園區(qū)的綜合服務(wù)功能，努力為園區(qū)物流業(yè)務(wù)提供信息發(fā)布、業(yè)務(wù)接洽以及物流資金結(jié)算等公共服務(wù)平臺。同時(shí)，適當(dāng)擴(kuò)展電子政務(wù)、電子商務(wù)功能，努力為物流企業(yè)創(chuàng)造高效、便捷的交易環(huán)境。通過這一階段的努力，確保園區(qū)實(shí)現(xiàn)銷售總額100億元，利稅1億元，并將園區(qū)初步建設(shè)成為集運(yùn)輸、倉儲、加工配送和信息服務(wù)為一體的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

　　第二階段目標(biāo)（2011——2015）。這一階段，園區(qū)將在加快功能開發(fā)、擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍、完善服務(wù)功能、提高綜合服務(wù)質(zhì)量上下功夫，努力提升物流園區(qū)層次。
　　一、拓展和完善公共物流信息平臺。在原有信息平臺基礎(chǔ)上，加強(qiáng)園區(qū)信息平臺的網(wǎng)絡(luò)硬件維護(hù)和管理工作，進(jìn)一步增強(qiáng)信息平臺運(yùn)行的層次性、集中性、安全性、可靠性，使之成為真正意義上的物流信息交換中心和物流信息服務(wù)中心。增加國際物流的信息管理模塊，建立泰州市城北物流電子口岸，支撐虛擬內(nèi)河國際網(wǎng)的建設(shè)和營運(yùn)。
　　二、發(fā)展國際物流，建設(shè)集裝箱堆場。為適應(yīng)現(xiàn)代物流和泰州外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，超前規(guī)劃城北物流園區(qū)的國際物流功能，加強(qiáng)集裝箱堆場和相應(yīng)的專業(yè)碼頭建設(shè)。充分發(fā)揮“區(qū)港一體”的優(yōu)勢，提高貨物配載、貨物中轉(zhuǎn)與倉儲的節(jié)約化程度，完善國內(nèi)外貨物代理，多式聯(lián)運(yùn)、物流信息管理功能，健全進(jìn)出口貿(mào)易、報(bào)送、通關(guān)、貨物裝卸、保稅倉儲、保稅展示、分撥配送等服務(wù)功能。
　　三、拓展物流配送和增值加工服務(wù)。因地制宜，適時(shí)發(fā)展與園區(qū)主要物流相配套的配送和商品加工產(chǎn)業(yè)，增加商品在物流園區(qū)的增值環(huán)節(jié)，有效發(fā)揮物流園區(qū)的集聚功能，降低成本、提高效率，提高園區(qū)企業(yè)的綜合競爭力。
　　四、增強(qiáng)園區(qū)綜合服務(wù)功能。在加強(qiáng)園區(qū)基礎(chǔ)道路管網(wǎng)建設(shè)的基礎(chǔ)上，加大園區(qū)管理服務(wù)區(qū)、居民生活區(qū)、生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)等各大配套功能區(qū)的開發(fā)力度，努將物流園區(qū)建設(shè)成為集生活?yuàn)蕵贰⑿畔⒔涣鳌⑽锪骷⒂谝惑w的現(xiàn)代化物流園區(qū)。